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[心情日记] 我的快递,什么时候能送货上门?

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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 1283 天

    [LV.10]以坛为家III

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    楼主
    发表于 2020-5-13 00:52:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    转自:文章阅读网 作者:权古
      几年前的一个下午,我躺在沙发上,吃着水果看电视,等着自己前几天网上买的宝贝送上门。

      算算时间,差不多该到了,就等着快递员敲门了。

      结果手机突然弹出一条信息,说我的快递已经被签收了。

      谁签收的?外星人签收的么?我明明躺在沙发没动啊。

      打电话质询,快递员巴拉巴拉解释了一大通,说现在小区已经有了菜鸟驿站了,快递都是放在驿站,这么做是为了方便用户取快递,希望我理解,然后自己来取一下。

      我本来躺在沙发里吃水果看电视就可以拿到快递,你现在让我下楼跑到小区外面,把几斤甚至几十斤的东西运回家,然后你居然好意思说是为了方便我?

      你从哪个角度看出这是为了方便我了?

      我干脆利落的拒绝了这个无理的请求,要求快递公司遵守合约,送货上门。以后不经过我允许,不准把我的快递擅自放驿站,并伪造我的名义,替我签收,否则我就要投诉你。

      然后就没有然后了,你爱投诉投诉去,快递员什么大风大浪没见过,不耗时耗力反复纠缠,投诉基本没啥用。最后,我只能捏着鼻子自己下楼把快递拿回来。

      几年后,这样的生活我已经习惯了。

      快递不送货上门才是天经地义的,送上门的时候我反而受宠若惊。

      这还是快递么?这难道不应该叫物流公司? 近些年来,快递业的收入高速膨胀,频频上市,快递公司赚了个盆满钵满。但快递公司的老板们,却变得越来越贪婪。

      有一次,我图便宜,脑子一抽在网上买了两箱饮料。

      然后,我被迫到距离我家那栋楼八九百米远的驿站里,把几十斤重的饮料给搬回了家,差点没累掉半条命。

      从那以后,我在所有的快递里都备注“禁放驿站,否则拒收退款”。

      而快递员的解决方式也不是给我送货上门,而是给我放到了丰巢快递柜。

      而丰巢快递柜,比驿站更完美的体现出了快递公司的贪婪。

      4月30日,丰巢快递柜开始进入收费时代,超12小时每半天收费0。5元,3元封顶。丰巢快递柜自创立以来,一直免费,靠广告维持下生活,总体来说是巨额亏损。

      所以丰巢进入收费时代,是理所当然的,我也可以理解。

      但收费的对象是不是搞错了?

      丰巢快递柜的存在,很明显是大幅节约了快递员的成本,并把这些成本转移到了收件的消费者头上。

      不找快递公司收费,而找我们这些消费者收费?

      谁稀罕把快递放丰巢柜啊,我们要求的是送货上门。

      不要和我提什么小区不能进,客户不在家。

      顺丰能送,京东能送,外卖也能送,你们就送不得?

      别人难道是三头六臂?

      不是所有的人都有把快递放丰巢柜的需求的,应该说大部分人都没有,送货上门很明显会获得更佳的购物体验。

      但现在很多快递,连电话都懒得打了,直接默认放驿站或丰巢柜,更别提什么当面验收了。

      快递不上门,直接丢驿站,一个人能负责整片小区,慢慢的就把上门环节给成功废掉了。

      既然不用上门,那对快递员的需求就明显减少了。

      不用招那么多快递员,公司的利润就明显增加了,丰巢柜的存在明显是有利于快递公司的。

      但即便如此,丰巢柜依然选择了对收件人收费。

      丰巢管理层脑子抽了么?

      没抽,别人精着呢。

      丰巢科技有限公司,是在2015年6月6日,由顺丰速运联合申通、中通、韵达和普洛斯共同出资5亿元成立的。

      你看看股东,几乎全是快递公司。

      快递公司们成立的子公司,怎么会收自己的钱。

      那些老实好欺负的普通消费者,才是最佳的欺负对象。

      我花了快递费,签约之后,快递公司不按照合同规定送到我的指定位置,反而直接丢快递柜。

      而我,居然还要再为快递柜付费,如果一不小心没看到短信,直接就要多付3块钱。

      我什么时候和快递柜有过任何业务约定?

      一门心思想把快递塞柜子里的,是快递公司,不是我。

      驿站和快递柜的存在,让快递员的业务压力大大减少。

      不用送上门,不用联系收货人,连电话费都可以省了,所以才造成菜鸟驿站和快递柜遍地开花,因为快递公司需要这东西。

      但那些绕远路拿快递的人,却因此而感到寒心。

      退步的快递,只快不递。

      最后一公里有多难

      驿站和快递柜的存在,直接且显著的降低了整个快递业的成本。

      但消费者的权益却受到了明显的损害。

      如果你嫌快递费低,那你可以加价。

      或者你就在快递合同里明确的写着,本快递公司只放驿站或快递柜,绝对不会送货上门,如果有送货上门的需求,请另外加付上门费。

      物流公司就是这么做的,没有任何一个人觉得物流公司收上门费心黑。

      因为人家不是快递公司,运费低,当初说好就是要自提的。

      一分钱,一分货。

      而现在很多人,挂着快递公司的名头,收着快递公司的费用,却提供物流公司的服务质量。

      这不是商业欺诈是什么?

      有些人确实喜欢快递放驿站或丰巢柜,但还有更多的人,确实是需要送货上门。

      而如今你霸道的规定,收所有人一样的费用,然后对所有人都拒不送货上门。

      请问凭什么?

      十八大之后,中央提出了“最后一公里”的概念,要帮人民群众解决最后一公里的运输难题。

      很多公司和项目,都是打着解决“最后一公里”的名义而成立的。

      比如菜鸟驿站,其服务宗旨上清清楚楚写着:

      “致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。”

      而丰巢快递的宗旨和理由也是类似,都宣称自己是为了解决消费者最后一公里的难题而成立的。

      三五年之后,实际效果我们已经看到了。

      他们解决最后一公里的手段,是让消费者自己跑一公里去拿快递……

      表面上是要经过用户许可才可以放驿站,实际上是清一色无脑选择放驿站。

      快递公司,在想法设法破坏消费者的最后一公里。 取消全国的驿站和丰巢柜,消费者享受的服务会明显变好,而快递员的岗位需求也明显会增多。

      身为一个消费者,我极其讨厌小区旁边的驿站和快递柜,他们剥夺了我应有的权益,让快递业的服务质量退化到了十年前。

      我愿意加钱,也愿意付上门费,只要明码标价,市场认可,那我接受。

      但不要利用垄断地位,强行替我做选择,以方便之名,行欺诈之实。

      驿站,不应该是快递的终点。

      请你给我一个选择权,让我的快递,能送到我家门口。

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